10-10-2009
De provincie Fryslân werkt sinds 2007 met een systeem van vraaggestuurd openbaar vervoer. Het aanbod wordt in dit systeem aangepast aan de daadwerkelijk bestaande vraag naar openbaar vervoer. Drie vormen van openbaar vervoer worden onderscheiden:
- Attractief Collectief Openbaar Vervoer (ACOV) op de lijnen met de grootste vraag
- Collectief Openbaar Vervoer (COV) bij een minder grote, maar wel collectieve vraag
- Individueel Openbaar Vervoer (IOV) op aanvraag, wanneer de vraag niet meer collectief is.
Evaluatie
Research voor Beleid heeft dit nieuwe systeem geëvalueerd. Het onderzoek bestond uit een kwantitatief en een kwalitatief gedeelte. Het kwantitatieve gedeelte richtte zich op ontwikkelingen in de reizigersaantallen, de dienstregelingen en de bediening van kernen door het openbaar vervoer. Het kwalitatieve gedeelte richtte zich op het gebruik van en de ervaringen met het individueel openbaar vervoer.
Conclusies
Uit de evaluatie is gebleken dat de belangrijkste beleidsdoelen zijn behaald. Het systeem heeft geleid tot meer reizigers en er worden meer kernen bediend door het openbaar vervoer dan voorzien. Dit is onder andere gebeurd doordat in de praktijk een slimme invulling is gegeven aan het vraaggerichte systeem. Van het individuele openbaar vervoer op afroep (de Opstapper) is nauwelijks gebruik gemaakt.
Aanbevelingen
Op basis van het onderzoek deed Research voor Beleid de volgende aanbevelingen:
- Houd vast aan de flexibiliteit van het vraaggestuurde beleid op drukke lijnen;
- Overweeg of het gewenst is meer uitgewerkte eisen te stellen aan het OV in het landelijk gebied;
- Zoek contact met gemeenten om vraag en aanbod nog beter op elkaar af te stemmen;
- Onderneem actie om de beschikbaarheid en werking van het IOV onder de aandacht te brengen;
- Verken nader de mogelijkheden voor bundeling van Wmo vervoer en IOV.
De provincie gaat actief met de aanbevelingen aan de slag.
Klik hier voor meer informatie over het project.
Klik hier voor het nieuwsarchief